二、當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸的兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力推動活塞運動，使活塞桿伸出；
當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。
1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
5.無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
三、氣缸做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。市面上氣缸的用途其實有很多，比如風門用的氣缸，常見的規格一般是Φ80*750mm，也分為單作用氣缸，雙作用氣缸，膜片式氣缸，沖擊氣缸，無桿氣缸等。
四、氣缸的工作原理：氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。東達集團的實力是不容小覷的，我們的產品范圍多大十幾個系列，幾十種的分類產品。
五、ZMK-127礦用氣動控制風門用氣缸聯系方式：
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