如今，倒車入庫在科目二考試里屬于難點項目，這些年其合格率不斷下降，變成眾多參加駕考學員面對的主要挑戰(zhàn)。依據(jù)2023年駕考數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國范圍之內(nèi)科目二通過率單單只有56.7%，在這當中倒車入庫項目成了主要導致失分的項目。

倒車準備要點

登上車后首個要做的是去調(diào)整座椅的位置，得確保雙腳能夠全然踩下去離合器以及剎車踏板。按照駕校教練所給出的指導，最佳的坐姿是在背部緊緊貼住座椅之際，手腕能夠自然而然地搭在方向盤的最高點。后視鏡的調(diào)節(jié)要達成車身占據(jù)鏡面三分之一的那種面積，而后門把手在鏡片上沿的那個位置。這些準備方面的工作直接對后續(xù)所有操作步驟的準確性產(chǎn)生影響。

車輛啟動先前，還需要去審視一下檔位是不是處在空擋，手剎是不是已被拉起的狀態(tài)，好些學員因緊張而就忽略掉了這些細節(jié)，致使以起步就被扣分，正確形態(tài)的駕姿能夠確保視野是寬闊的態(tài)勢，操作方面是較為靈活的狀況，為順利達成倒車入庫去奠定相應的基礎(chǔ) 。

右側(cè)入庫關(guān)鍵點

剛開始進行倒車操作的時候，要把控好車速使之維持正常速度緩緩地移動。在左車窗下沿跟感應線出現(xiàn)重合狀況之際，馬上把方向盤順時針轉(zhuǎn)到極限角度。這個被稱作A點的位置是因不同的人而有所不同的，身材高度不一樣的學員得依據(jù)自身的具體情形對觀察點進行細微調(diào)整。在實際的操作過程當中，車速的控制跟打方向的時機是需要做到完美配合的。

觀察庫角變化借助右后視鏡時，得留意車身與庫角距離的變更規(guī)律。兩者距離縮減到約5厘米之際駕考倒車入庫技巧圖解，快速回正方向。把握這個B點要反復操練，回正過早或者過晚都會致使壓線。持續(xù)倒車直到庫角在鏡中不見時，再度向右打死方向盤。

車身修正技巧

在車身跟庫邊線快要平行之際，馬上把方向盤回正。這時得憑借后視鏡一直留意兩側(cè)的距離，進而展開微調(diào)。修正秉持的原則是“哪邊寬就朝著哪邊打”，不過調(diào)整的幅度不可以太大，一般控制在90度以內(nèi)。修正的進程得果斷且快速，防止過度調(diào)整。

在實際的考試當中，車身呈現(xiàn)完全平行這種狀況發(fā)生的次數(shù)比較少。那些具備經(jīng)驗的教練給出建議，去保持右側(cè)的間距微微窄一點點于左側(cè)，這能夠保證車輛達到完全入庫。在對情況進行修正的時候，要用心留意觀察車尾所呈現(xiàn)的趨勢如何，提前去做出預判調(diào)整的量究竟多少，防止出現(xiàn)再三反復修正這種情形。

停車時機把握

當左后視鏡的下沿將出庫線完全覆蓋啦那會兒，馬上就要踩剎車去停下，停下的時候要注意不能太大勁兒踩剎車，不然車輛會前后晃悠，得控制好力度。要去停好，結(jié)束了停穩(wěn)之后，應當要是先拉拉手剎之后才掛上空擋，而且這個觀察點是得按照學員身高以及座椅所處位置來做個性化調(diào)整的喔。

站在外部予以觀察，理想的停車位置，是車身前面距離邊線為 30 厘米，同時車身后部距邊線同樣是 30 厘米。考試現(xiàn)場安裝的紅外線測量系統(tǒng)，對于停車位置的要求十分嚴苛，一旦前后超出 50 厘米，就會判定為不合格。所以，把控準確的停車時機，是相當關(guān)鍵重要的。

左側(cè)出庫操作

出庫之際，要留意觀察引擎蓋跟對面邊線所處的位置關(guān)聯(lián)，當引擎蓋正好完全覆蓋了邊線之時，馬上向左將方向盤打死，此種時機的把握得依靠個人視線的高度來予以調(diào)整，維持方向盤處于左打死的狀態(tài)，一直到車身跟出庫線呈平行狀況。

車輛持續(xù)往前行駛，直至車的前輪跨越感應線，在這個時候無需將方向盤回正，整個進程要把控好車輛行駛的速度，防止因速度過快致使系統(tǒng)沒辦法識別停車的位置，對于出庫線的識別必須準確無誤，過早或者過晚轉(zhuǎn)動方向盤都會對后續(xù)的入庫造成影響。

左側(cè)入庫要點

剛開始進行左倒庫的時候，要維持方向盤處于左打死的狀態(tài)。借助左后視鏡去觀察庫線位置有所變化之時，在望見整個庫口顯現(xiàn)出來之際，即刻判定車身跟邊線是不是平行。若是一旦平行就要趕快回正方向，這個反應所需的時間一般不會超出2秒。

持續(xù)往后倒車，直至左后視鏡的下沿將出庫線蓋住之際停車。在考試里，這個觀察的點的準確程度會直接地對入庫的位置產(chǎn)生影響。學員要借助反復地去練習駕考倒車入庫技巧圖解，從而形成肌肉記憶 。完成入庫之后，依據(jù)規(guī)定的路線駛離考試的區(qū)域，到這個時候倒車入庫這個項目就全都完成了。

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